生产实习日记

关于生产实习日记3篇

生产实习日记 篇1

第一天 7月31日

第1次实习，想早点到的，但因为其他原因耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们大家这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较容易沟通吧。

没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们大家便分了组，我的组长是张xx。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。

因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。

到了小组张师傅给我们大家讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们大家就是处理故障的。

所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们大家就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。

第二天 8月1日

今天没出什么事，组长便带我们大家去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。

进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等；动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。

里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。

所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。

可能是为了以后检查方便一些吧。我们大家这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。

因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们大家进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。

第三天 8月2日

今天总的来说有很大收获，因为终于出问题拉……呵呵，有事干了。

上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于是我们大家一行人马上向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好了啊，难道有人偷电？”。其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们大家就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。

后来我们大家进去看了以下，他检查了几个设备，发现都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。后来司机师傅进来了，他对我们大家说：“我问了这里的人，这里从昨天晚上开始就已经停电了。”同事便没有说什么了。然后我们大家就收工了。

在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们大家今天又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。

第四天 8月3日

今天是奥运火炬传到成都的日子，哈哈，安逸，因为我们大家要去熊猫园看护那里的基站，保证火炬传递过程不会出通信方面的问题。

因为我们大家是工作需要去的，所以进熊猫园不用给门票，嘿嘿，进去后我和龙君在张师傅的“指导”下 看看的基站就直接去逛熊猫园了，说我们大家来一次也不容易。

到下午6点的时候火炬传完了，我们大家这顺利完成任务~~辛苦两位师傅拉~

其实这次任务是很重要的，这次奥运会全国都很重视，而我们大家做通讯的更是要引起高度的重视。因为通讯如果被中断了，那后果可就是很严重的了。所以在火炬传来之前，上级已经有安排了。把站点也分成了几大类，有的重要的站点还要进场，也就是搬到那里去住，要保证通讯的畅通无阻。所以我到公司的时候，其实有人已经住进了重量级站点了。而我们大家实习的没那么重的压力，便轻松过关了~~

生产实习日记 篇2

第一天，我便参观了车间，它是现代化的，印刷机的档次决定了这个厂的'档次--都是进口于瑞士、网名大全德国、日本等地的先进设备。在隆隆的设备声中，我看见了著名的哈药六厂的外盒包装。然后我就来到了制作中心。经过了一两天，中心的大哥大姐叔叔阿姨的脸也熟了，自然，我心里也没那么紧张了。这些前辈给人的感觉：认真。这种不是两个字可以描绘出来的感觉，除非你身临其境去感受一下，那种气氛自然影响到每个人。这便是尽业精神吧。

平时，除了在一旁静静地看大伙工作，由于本身个人原因，不太敢于问问题。再者，大家都在忙，我便更加不便打扰他人工作。而平时比较空，于是我便想了解一下这个制作中心的流程。首先，我自己想了一下，在纸上一比划：接单子→构思设计→修改→审→①不合格继续修改②通过后生产。后来看了标准流程，再加上平时所见所闻，发觉工艺员的工作最烦琐，也觉得工艺员与制作员的工作最有意思。

除了了解流程外，平时，我就在中心里走动走动，看看大伙都在干什么，真的很想了解成为工艺员所需专业知识，可是"不打扰工作"的念头一直在脑中盘旋……

还有，在这里给我留下印象的还有文挡之保存与交接--这是很重要的，使工作具有条理，有据可查。

五天里，我也接到过些小工作，发个传真，去蓝纸等等，一一认真完成了。挺想多些这样的工作的，把我弄得忙不过来。但更想学会工艺员和制作员的技术。

生产实习日记 篇3

20xx年8月1日星期五晴

根据公司安排和自己的需要，要到车间去实习一段时间，熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。

今天是第一天，去之前我们主管将我们叫到办公室，特别交待了以下事项：

1、遵守厂里的规章制度，把自己当作车间的一员；

2、注意自己的言行举止，保持良好的形象；

3、虚心向工人学习，与工人打成一片，真正熟悉工艺流程；

4、公司将对我们进行考核（最后没执行）。

到客车厂企管办，主任接待了我们，并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全，虚心向工人学习。

底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘，认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理，使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程：

1、购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造

2、钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装